在轨道交通线路上由于各个车站乘降人数不同,车站个区间断面客流各不相同()
举一反三
- 各个方向客流不均衡主要体现在各个车站乘降人数不同，必然存在线路单向各个断面的客流存在不均衡现象
- 轨道交通客流预测常见指标有( )。 A: 目标年限轨道交通线路断面流量 B: 站点乘降量 C: 站点OD D: 平均运距
- 轨道交通车站高峰小时客流具有以下特征： A: 车站客流的进、出站高峰小时出现时间与断面客流的高峰小时出现时间通常不相同。 B: 各个车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 C: 同一车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 D: 同一车站工作日客流与双休日客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 E: 工作日高峰小时进、出站客流通常大于双休日高峰小时进、出站客流。
- 根据客流的空间分布特征，轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。( )
- 以下选项中，不是轨道交通运营网络形成条件的是（） A: 城市中必须至少有三条以上的轨道交通线路 B: 各轨道交通线路各自独立运行 C: 线路至少有一个以上与其他运行线路相连通的换乘车站 D: 日客流总量达到500万人次以上