由于多种原因在动力电池组中个别电池会出现性能的改变,使得动力电池组在充电时不能充足,而在放电时很快将电能放尽,这就要求电池管理系统应能够及时自动检测各个单节电池的状态,当检测出某节电池出现损坏状态时,及时报警,以便将“坏”电池剔出、更换。
正确
举一反三
- 电池组管理子系统的作用是对电池的组合、安装、、、电池组中各个电池的不、电池的和电池的维护等进行监控和管理,使电池组能够提高工作效率,保证正常运转,避免发生电池的过充电和过放电,有效延长电池的寿命,以及动力蓄电池组的安全管理和保洁等。
- BMS是动力蓄电池的核心部件。通过检测电池组中电池的状态来确定电池系统的状态，并根据它们的状态对动力蓄电池系统进行对应的控制调整和策略实施，实现对动力电池系统及各单体电池的充放电管理，以保证动力电池系统安全稳定的运行。
- 大多数电池管理系统在以下情况下会需要使用动力电池组温度（）。 A: 为了检测动力电池组冷却系统的温度 B: 为了检测单体电池的电压是否过高 C: 为了检测单体电池的电压是否过低 D: 为了检测动力电池组是否过热
- 采用电池并联供电时，要求各个电池的电动势相等，否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电，在电池组内形成一个环流。
- 不同类型和不同型号、不同使用程度的电池都具有不同的性能,在安装电池组之前,应对每个电池进行认真检测,将不同程度的电池组成动力电池组。
内容
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电池管理系统BMS，相当于动力电池的神经中枢，对电池的状态进行检测、对电池电量等进行管理。
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电池管理系统（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM）BMS俗称为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池模组利用率（）。 A: 监控电池的状态 B: 延长电池的使用寿命 C: 防止电池出现过充电和过放电 D: 决定电池规格
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电池管理系统（BMS）俗称为电池保姆或电池管家，主要作用是（）。 A: 监控电池的状态 B: 延长电池的使用寿命 C: 防止电池出现过充电和过放电 D: 决定电池规格
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动力电池组总成主要由( )、电池管理系统(BMS)、辅助电子元器件和电池箱体组成。 A: 电池模组 B: 电池模块 C: 电池单体 D: 电芯
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系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在（）状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压（）﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压（）。