下列关于配气相位说法正确的是（）。
A: 配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
B: 配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
C: 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
D: 配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
A: 配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
B: 配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
C: 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
D: 配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
C
举一反三
- （）叫做配气相位。 A: 气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 B: 气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 C: 气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 D: 气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
- 配气相位定义为（）。 A: 气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 B: 气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 C: 气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 D: 从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
- 配气相位可叙述为（）。 A: 从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角 B: 气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 C: 气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 D: 气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
- 智慧职教: 配气相位是指发动机进、排气门开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。( )
- （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。 A: 气门间隙 B: 配气结构 C: 配气相位 D: 配气机构
内容
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由于进气门早开和排气门晚关，在排气行程上止点附近会出现进、排气门同时开启的情况，其对应的曲轴转角叫（）。 A: 配气相位角 B: 叠开气门角 C: 气门叠开角 D: 相位配气角
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柴油机用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为( )或配气定时。 A: 配气相位 B: 配气延迟 C: 定时配气
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以曲轴转角表示的进气门、排气门实际开闭时刻和持续时间称为（）。 A: 进气过程 B: 排气过程 C: 气门叠开 D: 配气相位
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用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
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智慧职教: 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到（ ） 上止点前进气门未开启位置