汽油机加浓装置是在全负荷或由中等负荷向全负荷过渡时起加浓混合气作用的装置。
举一反三
- 化油器机械式加浓装置在发动机中等负荷时就开始起作用。
- 汽油机工作时，各种工况对可燃混合气浓度有何要求？（） A: 在小负荷和中等负荷工况下，要求随着负荷的增加，供给由较浓逐渐变稀的混合气。 B: 当进入大负荷直到全负荷工况下，又要求混合气随着负荷的增加由稀变浓，最后加浓到保证发动机发出最大功率。 C: 在起动、暖机、加速时的过渡工况下，要求较稀的混合气。 D: 在起动、暖机、加速时的过渡工况下，要求较浓的混合气。
- 车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求混合气形成装置能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
- （）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。 A: 主供油装置 B: 怠速装置 C: 加浓装置 D: 加速装置
- （）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。 A: 主供油装置 B: 怠速装置 C: 加浓装置 D: 加速装置