电动机正反转电路中，由正、反转接触器辅助（）（常闭，常开）触点接于对方接触器线圈电路中为电气互锁。

2022-06-30

答案：

常闭

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电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。 A: 常开/并 B: 常开/串 C: 常闭/并 D: 常闭/串
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依靠接触器自身辅助触头保持接触器线圈通电的现象称为，电动机正、反转控制电路中，依靠正转、反转接触器辅助常闭触点串接在对方线圈电路中，形成相互制约的控制称为
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电动机正反转控制电路中采用接触器常开触点串入对方线圈回路实现互锁
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三相异步电动机电气互锁正反转电路通电试车时，电动机正转过程中，又按下反转启动按钮，主电路中的两相熔断器熔断，电动机停转，故障原因可能是（）。 A: 正转接触器对反转接触器的的电气互锁触头没有接入电路 B: 正转接触器对反转接触器的电气互锁触头接错，该接常闭触头的接成了常开触头 C: 正转接触器的自锁触头接错，该接常开触头的接成了常闭触头 D: 反转接触器的自锁触头没有接入电路
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电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（） A: 常开；并 B: 常开；串 C: 常闭；并 D: 常闭；串

电动机正反转电路中，由正、反转接触器辅助（ ）（常闭，常开）触点接于对方接触器线圈电路中为电气互锁。