下列关于动车组车内照明，说法不正确的是（ ）
A: CRH1A乘务员室照明为DC12V的卤素灯
B: CRH1A车内客室的灯具沿车体方向布置成四排
C: CRH1A车内荧光灯的电源为DC100V
D: CRH1A车内照明可以由司机室操作IDU进行控制
A: CRH1A乘务员室照明为DC12V的卤素灯
B: CRH1A车内客室的灯具沿车体方向布置成四排
C: CRH1A车内荧光灯的电源为DC100V
D: CRH1A车内照明可以由司机室操作IDU进行控制
举一反三
- 关于动车组CRH380B车内的照明，下列说法错误的是（ ）。 A: 全列照明可由在BC04车进行集中控制 B: 司机室的照明光源为DC12V的卤素灯 C: 车内照明电源为230V /50H D: 卫生间和通过台采用的是卤素灯
- CRH1A型动车组的内部照明系统主要分为正常照明及（）。 A: 紧急照明 B: 司机室照明 C: 乘务间照明 D: 酒吧车照明
- CRH1A型动车组动车上的车内照明光源有（） A: 阅读灯 B: 客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上的荧光灯 C: 在过道和厕所外部区域天花板上的紧凑型荧光灯和过道内直接在乘客区域外门上方的聚关灯 D: 厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上的聚光灯
- CRH1A型动车组烟雾/热度吸入式探测器位于（）。 A: 乘务员室 B: 乘客区/客室 C: 厕所 D: 司机室
- CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。 A: 司机室 B: 吧台 C: 乘客区/客室 D: 乘务员室