与汽车滚动阻力系数无关的因素是()
A: 轮胎结构
B: 轮胎气压
C: 车辆重量
D: 车轮速度
A: 轮胎结构
B: 轮胎气压
C: 车辆重量
D: 车轮速度
C
举一反三
- 与汽车滚动阻力系数无关的因素是() A: 轮胎气压 B: 轮胎结构 C: 车辆总质量 D: 车辆速度
- 下列与汽车滚动阻力系数无关的因素是（）。 A: 轮胎结构 B: 轮胎气压 C: 车辆质量 D: 车辆速度
- 影响滚动阻力系数的因数（）。 A: 路面种类 B: 轮胎的结构和材料 C: 汽车行驶速度 D: 轮胎气压
- 滚动阻力系数与哪些因素有关？ A: 路面的种类 B: 轮胎的类型 C: 轮胎气压 D: 轮胎与路面的种类、轮胎的气压、材料等
- 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（） A: 轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小 B: 轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大 C: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小 D: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
内容
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滚动阻力系数于下列哪个无关() A: 车速 B: 轮胎种类 C: 温度 D: 气压
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汽车滚动阻力系数的影响因素包括（ ）。 A: 路面条件 B: 轮胎结构 C: 车速 D: 驱动力
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。 A: 汽车总重力 B: 轮胎结构 C: 气压 D: 路面的性质
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。 A: A、汽车总重力 B: B、气压 C: C、轮胎结构 D: D、路面的性质
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滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。 A: 车速 B: 坡度 C: 轮胎结构及气压有关