直送式配送的基本条件是（）。
A: 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
B: 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
C: 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
D: 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
A: 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
B: 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
C: 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
D: 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
举一反三
- 分送式配送是由一个供应点对多个客户共同送货，其基本条件是( )。 A: 同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积，且所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 B: 同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积，或所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 C: 同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积，或所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 D: 同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积，且所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送
- 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆最低标记载重量及其以上货车装载的货物运输是整车货物运输（）
- 整车货物多点装卸，按全程合计最大载重量计重，最大载重量不足车辆额定载重量时，按( )计算。 A: 车辆实际载货体积 B: 车辆额定载货体积 C: 车辆实际载重量 D: 车辆额定载重量
- 敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆的（）。 A: 容许载重量 B: 标记载重量 C: 允许载重量 D: 允许增载量
- 托运人一次托运货物计费重量（ ）以上或虽不足，但货物性质、体积、形状等需要一 辆汽车运输的为整车货物运输