对于客船应急出口的描述错误的是（） A: 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口； B: 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口； C: 应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m； D: 应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！
公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！
公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！

2022-07-01

对于客船应急出口的描述错误的是（） A: 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口； B: 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口； C: 应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m； D: 应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

对于客船应急出口的描述错误的是（）
A: 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；
B: 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；
C: 应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；
D: 应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

答案：

查看

举一反三