客船通道与出入口的布置应保证下列哪些条件？（）
A: 各舱室的乘客易于从其舱室进出
B: 除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道
C: 各舱室的乘客易于到达露天甲板
D: 遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站
A: 各舱室的乘客易于从其舱室进出
B: 除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道
C: 各舱室的乘客易于到达露天甲板
D: 遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站
举一反三
- 下列关于内河客船哪种说法不正确？（） A: 客船不得载运装载危险品的汽车 B: 每艘客船均应在各舱室入口处标明舱室用途的名牌 C: 乘客舱室与船员舱室不分开设置
- 对于客船应急出口的描述错误的是（） A: 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口； B: 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口； C: 应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m； D: 应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
- 航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船，可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，需要符合下列个条件（） A: 该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。 B: 但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨。 C: 但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。 D: 但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设 计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。
- 总布置图中甲板、平台平面图表达的基本内容有() A: 主要舱室划分和设备等布置情况 B: 舱室外设备、机械的布置情况 C: 船舶主机的布置情况 D: 通道、门、窗、扶梯等布置情况
- 救生索可将乘客和船员从船舶的登挺甲板迅速转移到海上漂浮的救生筏。（）