以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为（）。
A: 连续定位法
B: 单物标三方位法
C: 雷达观测法
D: 尾迹流法
A: 连续定位法
B: 单物标三方位法
C: 雷达观测法
D: 尾迹流法
D
举一反三
- 以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为？（） A: 连续定位法 B: 单物标三方位法 C: 雷达观察法 D: 以上三者都不是
- 以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为 。
- 把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为（）。 A: 连续定位法 B: 叠标导航法 C: 雷达观测法 D: 物标最小距离方位与正横方位法
- 雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A 的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4°，罗经差为2E，则风流合压差为 。
- 有准确船位后，再用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值，这是根据（）原理。 A: A连续定位求航迹向 B: B特殊定位求航迹向 C: C单物标三方位求航迹向 D: D尾迹流法
内容
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用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为（）和（）的夹角。 A: A船首线；物标方位线 B: B物标方位线；电子方位线 C: C船首线；电子方位线 D: D电子方位线；方位标尺
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用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°E，则实测风流压差为 。
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利用单物标三方位求风流压差时()。
- 3
压差计法测通风阻力的实质是测出风流两点间的位压差（）
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用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为()和 的夹角。