智慧职教: 自闭区段地面信号显示进行信号，机车信号连续( )不上码(显示白灯、单红灯)， 判定为机车信号故障。
两架
举一反三
- 运行途中，在有电码化区段连续二个及以上区段机车信号显示白灯（或单红灯），或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时可视为机车信号故障。
- 通用式机车信号，当机车接收到频率为26.8Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为（） A: 红灯 B: 黄灯 C: 白灯 D: 半红半黄灯
- 下列关于机车信号的说法正确的有是 A: U2S码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯 B: U2码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯 C: HU码向无码，机车信号显示红 D: 非HU码向无码，机车信号显示白 E: 低频信息27.9Hz，机车信号显示白
- 智慧职教: 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
- 当机车接收到频率为26Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为（） A: 绿灯 B: 黄灯 C: 白灯 D: 半红半黄灯
内容
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装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
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地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现（）的错误显示。 A: 降级 B: 升级 C: 变灯 D: 白灯
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装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行应该是：应按机车信号的显示运行（）
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地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现（）显示。