引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。使用()接车时，需向司机发布调度命令
举一反三
- 普速铁路，关于引导接车，以下哪个说法是错误的：（）。 A: 列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。 B: 由引导人员接车时，引导员在接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。 C: 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站（动车组列车为不超过40km/h），并做好随时停车的准备。 D: 引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
- 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
- 高速铁路区段，进站信号机故障，引导信号不能开放时接车，行车凭证为（） A: 手信号引导 B: 调度口头通知 C: 准许越过进站信号机的调度命令
- 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。 A: 进站 B: 通过 C: 出站
- 进路信号机不能使用时，应开放信号（） A: 进站 B: 接车 C: 发车 D: 引导