飞行员操纵一大型机在空中人工盘旋等待飞行,为了松开驾驶盘,他可以
举一反三
- 在采用液压助力器的飞行主操纵系统中，飞行员操纵驾驶杆(盘或脚蹬)的位移信号最终传递到了液压助力器的
- 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）. A: 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄 B: 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄 C: 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬 D: 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
- 操纵具有无助力主操纵系统的飞机左盘旋等待飞行应蹬左舵压左盘并进行配平,这样飞机的形状总是
- 飞行员操纵飞机滚转的操纵机构和操纵面是（）。 A: 驾驶杆， 升降舵 B: 驾驶盘，方向舵 C: 脚蹬，方向舵 D: 驾驶盘，副翼
- 如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵?A.()由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵()B.()由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵()C.()由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵()D.()不能操纵