在电控燃油喷射系统中接入燃油压力表或拆下系统附件以前,必须先释放的压力（）
A: 油轨
B: 油泵
C: 压力调节阀
D: 燃油系统
A: 油轨
B: 油泵
C: 压力调节阀
D: 燃油系统
举一反三
- 关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（） A: 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B: 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C: 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D: 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
- 在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是()
- 电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是保持燃油压力恒定。
- 电控燃油喷射系统燃油压力一般为( )Kpa 。
- 电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为( )。