由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。
举一反三
- 缓和曲线长度应同时满足最小曲线长度和超高缓和段长度的要求。（ ）
- 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求？
- 加宽缓和段长度(以下说法正确的有哪些。 A: 对于设置有缓和曲线的平曲线,加宽缓和段长度等于缓和曲线长度 B: 对于不设缓和曲线的平曲线,但设有超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度等于超高曲线长度 C: 对于不设缓和曲线的平曲线,但设有超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度小于超高曲线长度 D: 对于不设缓和曲线的平曲线,又不设超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度应按渐变率1:1.5且长度不小于10的要求设置。
- 详细定线时,平面图中要绘出加设缓和曲线的曲线。曲线要素为偏角a、半径R、缓和曲线长L、切线长T和曲线长L。偏角a在平面图上量得,圆曲线半径R和缓和曲线长L由选配得出,切线长T和曲线长L可由计算得出。
- 在进行缓和曲线维修时，原缓和曲线长于计算的缓和曲线长度，依然采用原缓和曲线的长度值。（ ）