机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不均匀现象，并使旅客感到不舒适，严重时还可能造成翻车事故。因此通常要将曲线上的()，使机车车辆内倾，以平衡离心力的作用。
A: 内轨抬高
B: 内轨磨平
C: 外轨磨平
D: 外轨抬高
A: 内轨抬高
B: 内轨磨平
C: 外轨磨平
D: 外轨抬高
举一反三
- 轨道曲线加宽的原因是：列车在曲线上运行时，会产生离心力，使曲线外轨承受较大的压力，外轨磨损加重，严重时会造成车轮脱轨，为了平衡离心力，需要将曲线轨距加宽。
- 地铁车辆在平面圆曲线行驶时，对轨道产生离心力，使外轨承受较大压力，由车体内倾产生的重力分量来平衡离心力，外轨抬高的值就是（ ）。
- 由于曲线作用造成车辆外轮与外轨（），内轮与内轨（），行车阻力（），轮、轨磨耗（），严重时会造成钢轨（），列车（），所以曲线适当加宽。
- 列车在曲线上运行时，为了平衡离心力的作用，要将曲线上的（）。 A: 外轨降低 B: 外轨超高 C: 内轨降低 D: 内轨超高
- 为了平衡列车在曲线上行驶时的离心力，使内外轨所受的挤压力和产生的磨耗均等，将曲线外轨抬高一定数值，称为外轨超高。