以下不属于电动汽车对电机要求的是？
A: 高密度，小型，轻量化。
B: 高效率。
C: 可靠性，耐久性，适应性好。
D: 高速低转矩低速恒功率的宽调度。
E: 低噪音，低成本。
A: 高密度，小型，轻量化。
B: 高效率。
C: 可靠性，耐久性，适应性好。
D: 高速低转矩低速恒功率的宽调度。
E: 低噪音，低成本。
举一反三
- 下面哪个不是电动汽车对驱动电机的特性要求？ A: 体积小质量轻 B: 全速段高效运行 C: 低速大转矩及宽范围的恒功率特性 D: 低转速
- 电动汽车的驱动电机通常要求能够频繁地启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求（ ）、低转速。 A: 低转矩 B: 高转矩 C: 小功率 D: 恒功率
- 数控机床主轴驱动应满足：()。 A: 高、低速恒转矩 B: 高、低速恒功率 C: 低速恒功率高速恒转矩 D: 低速恒转矩高速恒功率
- 数控机床主轴驱动应满足:( <br/>)。 A: 高、低速恒转矩 B: 高、低速恒功率 C: 低速恒功率<br/>高速恒转矩 D: 低速恒转矩<br/>高速恒功率
- 下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是( )。 A: 再生制动时的能量回收效率低 B: 快速的转矩响应特性 C: 恒功率输出和高功率密度 D: 成本低