下列关于船舶雷达标绘结果的说法错误的是___。
A: 雷达标绘结果与本船和目标船的航行状态有关
B: 雷达标绘结果与本船首向和速度传感器的性能有关
C: 雷达标绘结果需要依据目标船足够多的历史位置
D: 雷达标绘结果是否可靠，可作为避碰决策的唯一依据
A: 雷达标绘结果与本船和目标船的航行状态有关
B: 雷达标绘结果与本船首向和速度传感器的性能有关
C: 雷达标绘结果需要依据目标船足够多的历史位置
D: 雷达标绘结果是否可靠，可作为避碰决策的唯一依据
举一反三
- 当计程仪不工作时___。 A: 雷达仍可使用,但雷达自动标绘功能不能正常工作 B: 雷达自动标绘功能仍然正常工作 C: 雷达不能工作 D: 雷达和雷达自动标绘功能都不能工作
- 在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在__nmile进行标绘。
- 在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在（）海里档进行标绘。
- 在避碰行动中，下列说法正确的是_ A: 不间断的雷达观察被认为是一种与雷达标绘相当的系统观察 B: 在判断碰撞危险时，雷达目标跟踪是唯一可信任的有效手段 C: 按照《国际海上避碰规则》(COLREGs)要求，未进行雷达标绘将被认为是一种不正规的瞭望 D: 良好的驾驶台团队协作可以免除雷达协助避碰
- 通常情况下为标绘同一个矢量，观测两次即可进行雷达标绘。 A: 正确 B: 错误