高速列车主要依靠（）对列车实施运行控制。
A: 遥感信号
B: 电话闭塞
C: 电报信号
D: 车载信号设备
A: 遥感信号
B: 电话闭塞
C: 电报信号
D: 车载信号设备
举一反三
- 列控系统的安全要求有（） A: 以准移动动闭塞代替移动闭塞 B: 以速度信号代替色灯信号 C: 以车载信号作为行车凭证 D: 车载信号设备直接控制列车
- 车载信号设备能根据；（）（）（）实现列车速度控制，防止列车超速。 A: 线路状态 B: 道上位置 C: 前行列车位置 D: 信号显示
- 正常情况下，（）及（）的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。 A: 移动闭塞法 B: 准移动闭塞法 C: 进路闭塞法 D: 电话闭塞法
- 正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据（ ）信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）显示运行。 A: 移动闭塞 B: 进路闭塞 C: 地面信号 D: 车载信号
- 当车载信号设备运行正常时，列车凭运行（） A: 地面信号显示或行车调度员命令 B: 车载信号显示或行车调度员命令 C: 车载信号显示或地面信号显示 D: 车载信号显示