常见的常流式动力转向器的结构布置有：整体式动力转向器、半整体式动力转向器、()。
A: 常压式动力转向器
B: 电控液压助力式转向器
C: 电机助力转向器
D: 转向加力器
A: 常压式动力转向器
B: 电控液压助力式转向器
C: 电机助力转向器
D: 转向加力器
D
举一反三
- 动力转向系中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成 一体称为( )。 A: 分离式液压动力转向系 B: 转向加力器 C: 半整体式转向器 D: 整体式转向器
- 齿轮齿条式机械转向器的转向系统属于 A: 整体式动力转向系统 B: 半整体式动力转向系统 C: 转向加力器 D: 以上都不是
- 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。
- 分开式液压动力转向系统是将（） A: 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置 B: 转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体 C: 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体 D: 转向器和转向控制阀组合成一个整体
- 在常流式液压助力转向系统的结构布置方案中，整体式动力转向器在汽车上应用广泛
内容
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汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向（）两部分组成。 A: 泵 B: 阀 C: 加力缸 D: 加力器
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液压动力转向系统中动力缸和转向器配合使用的称半整体式动力转向器
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半分开式液压动力转向系统是（ ） A: 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置 B: 转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体 C: 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体
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常流式液压动力转向系的结构布置，机械转向和转向动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起的称为（）动力转向器。
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整体式液压动力转向系统是将转向控制阀、（）和机械转向器三者组合成一个整体。 A: 转向油泵 B: 转向动力缸 C: 转向储油罐 D: 转向工作缸