按真空加力装置对液压系统加力部位的不同，真空加力装置可分为（）和（）两种形式
按真空加力装置对液压系统加力部位的不同，真空加力装置可分为（）和（）两种形式
锉削工件时，将工件夹在台钳上5-10mm处，搭上锥刀，向前推进（） A: 快速不均匀加力 B: 快速均匀加力 C: 缓慢均匀加力 D: 缓慢不均匀加力
锉削工件时，将工件夹在台钳上5-10mm处，搭上锥刀，向前推进（） A: 快速不均匀加力 B: 快速均匀加力 C: 缓慢均匀加力 D: 缓慢不均匀加力
气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
在给校直器加力时，要逐步加力，避免加力过大推不动校直器或产生新的波浪弯（）
在给校直器加力时，要逐步加力，避免加力过大推不动校直器或产生新的波浪弯（）
安装车刀要牢固，应使加力套筒加力紧固防止松动
安装车刀要牢固，应使加力套筒加力紧固防止松动
ZBG006锉削工件时,将工件夹在台钳上5~10mm处,搭上锉刀,向前推进（） A: 快速不均匀加力 B: 快速均匀加力 C: 缓慢均匀加力 D: 缓慢不均匀加力
ZBG006锉削工件时,将工件夹在台钳上5~10mm处,搭上锉刀,向前推进（） A: 快速不均匀加力 B: 快速均匀加力 C: 缓慢均匀加力 D: 缓慢不均匀加力
转向加力装置
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加力式涡轮喷气发动机
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加力式涡轮喷气发动机
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转向加力装置
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