关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-27 在编组站采用正线外包装置的目的是（）。 A: 消除横列式区段站同客、货交叉 B: 避免站内调车作业干扰正线 C: 消除横列式区段站同客、货交叉，避免站内调车作业干扰正线 D: 缩短进路 在编组站采用正线外包装置的目的是（）。A: 消除横列式区段站同客、货交叉B: 避免站内调车作业干扰正线C: 消除横列式区段站同客、货交叉，避免站内调车作业干扰正线D: 缩短进路 答案： 查看 举一反三 纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。 纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式少（） 正线连接车站的部分为（ ）。 A: 区间正线 B: 站内正线 C: 站外正线 D: 区段正线 在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（ ）布置。 A: 横列式 B: 混合式 C: 客货纵列式 D: 纵列式 解决双线横列式区段站货调交叉的措施采用（）、（）。
