在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（ ）布置。
A: 横列式
B: 混合式
C: 客货纵列式
D: 纵列式
A: 横列式
B: 混合式
C: 客货纵列式
D: 纵列式
举一反三
- 在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。
- 在编组站采用正线外包装置的目的是（）。 A: 消除横列式区段站同客、货交叉 B: 避免站内调车作业干扰正线 C: 消除横列式区段站同客、货交叉，避免站内调车作业干扰正线 D: 缩短进路
- 区段站按图型可分为()。 A: 横列式区段站 B: 纵列式区段站 C: 混合式区段站 D: 客货纵列式区段站
- 区段站按图型可分为()。 A: 横列式区段站 B: 纵列式区段站 C: 混合式区段站 D: 客货纵列式区段站
- 区段站按图型可分为()。 A: 横列式区段站 B: 纵列式区段站 C: 混合式区段站 D: 客货纵列式区段站