线路复测是线路施工的第一道重要的工序，关系到整个线路工程的质量，应注意的事项有（ ）。
A: 使用的仪器和量具必须经过检验和校正
B: 应先观察塔位桩是否稳固
C: 废置无用的桩应拔掉
D: 在交通频繁地区，为防止丢桩，可在杆塔桩周围钉保护桩
A: 使用的仪器和量具必须经过检验和校正
B: 应先观察塔位桩是否稳固
C: 废置无用的桩应拔掉
D: 在交通频繁地区，为防止丢桩，可在杆塔桩周围钉保护桩
举一反三
- 在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位。（)
- 施工基面的施工方法是：将仪器安置在原塔位桩上,用前视法在桩位前、后视方向上钉一辅助桩，并量出距离，在垂直线路方向线上亦钉出辅助桩，辅助桩应中心桩10~15m,待基面铲平后，用经纬仪前视法或测回法恢复原桩位。（)
- 在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位A.对B.错（）
- 复测有（）情况之一时，应查明原因并予以纠正。 A: 以相邻两直线桩为基准，其横线路方向偏差大于50mm B: 杆塔位中心桩或直线桩的桩间距离相对设计值的偏差大于1% C: 转角杆塔中心桩位移未满足设计要求 D: 塔基断面与设计文件不符
- 对线路位置起控制作用的桩称线路（） A: 控制桩 B: 中线桩 C: 中桩 D: 里程桩