活塞环的损伤主要是活塞环的（）。
A: 磨损
B: 弹性减弱
C: 折断
D: 磨损、弹性减弱、折断
A: 磨损
B: 弹性减弱
C: 折断
D: 磨损、弹性减弱、折断
D
举一反三
内容
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承磨环磨损后，需在（）时更换。 A: 更换活塞环 B: 更换缸套 C: 缸套有严重磨损 D: 修理活塞时
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活塞、活塞环和的磨损，延长发动机的使用寿命
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安装活塞环时，将（）。 A: 相邻两道环切口错开180º B: 活塞环的切口避开活塞受力面 C: 活塞环切口避开活塞销孔 D: 用环箍导入气缸 E: 油环装在气环之上
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活塞环的轴向磨损会使环的（ ）
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引起拉缸的原因主要有：活塞环对缸壁的拉损、缸套内表面的油膜被破坏、刮油环的弹力过大或外部表面加工质量差、活塞与气缸套中心线歪斜太大、活塞与气缸套间隙过小、活塞环折断或咬死在活塞上，活塞环开口间隙过小以及活塞销卡环折断或脱落。