在一些连接市区和郊区的长距离轨道交通线路上，各区段客流分布不均，这时采用站站[br][/br]停车方案会增加乘客出行时间，降低服务水平。
举一反三
- 将相关公交线路和自行车出行的现状客流向轨道交通线路转移，得到虚拟的轨道交通基本客流。然后根据相关公交线路的客流增长规律确定轨道交通客流的增长率,并据此推算轨道交通远期客流。( )
- 当特大型客流集散点位于郊区，城市轨道交通线路绕向它，长度增加过多，不利于直通客流时，可以考虑采用（）连接。
- 中国城市轨道交通三大特征是（ ）。 A: 超大客流 B: 超高密度 C: 乘客规则意识弱 D: 交通线路分布不均
- 轨道交通客流预测的基本方法,国内外轨道交通客流预测基本采用四阶段预测法包括() A: 交通生成预测、 B: 交通分布预测、 C: 交通方式划分、 D: 交通分配
- 若特大型客流集散点位于郊区，线路绕行他的长度增加过多，不利于直通客流时，可以考虑采用支线连接