958.(A320) A320 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（——）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。
A: A：静变流自动工作
B: B：TR（变压整流器）将自动工作
C: C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D: D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
A: A：静变流自动工作
B: B：TR（变压整流器）将自动工作
C: C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D: D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D
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举一反三
- 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。 A: 静变流自动工作 B: TR（变压整流器）将自动工作 C: 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D: 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
- 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（——）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。(1分) A: A：静变流自动工作 B: B：TR（变压整流器）将自动工作 C: C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D: D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
- 在正常情况下AC BUS1 向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后，可以通过（ ）继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 供电。(1分) A: 电源控制系统将自动接通AC BUS 2 B: 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“AC ESS FEED”电门，接通AC BUS 2电源 C: 静变流机将自动工作 D: TR（变压整流器）将自动工作
- 正常情况下，AC BUS1给AC ESS BUS供电，当AC BUS1失效时，AC ESS BUS可以由( )供电 A: EMER GEN B: ESS SHED BUS C: AC BUS2
- 正常情况下，IES由谁提供主输入电源？（） A: DC BUS 1 B: DC BUS 2 C: DC ESS BUS 1 D: DC ESS BUS 2
内容
- 0
当DC BUS 1失效时，DC BAT BUS可以由( )供电 A: DC BUS 2 B: DC ESS BUS C: ESS TR
- 1
如果TR1和TR2失效，以下说法哪种正确（） A: ADC BUS 1，DC BUS 2和DC BAT BUS同时失效 B: BDC ESS BUS由ESS TR供电 C: C以上都对
- 2
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（） A: 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 B: RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源 C: TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 D: BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
- 3
以下哪个是AC ESS SHED（4XP）下的1个子汇流条？（） A: A401XP。 B: B401PP。 C: C601XP。 D: D2XP。
- 4
Verilog HDL中，下面语句的正确解释是：（）assign bus [7:4] = {bus [0], bus [1], bus[2], bus[3] } ; A: bus[0]、bus[1]、bus[2]、bus[3]分别赋值给bus[4]、bus[5]、bus[6]、bus[7] B: bus[0]、bus[1]、bus[2]、bus[3]分别赋值给bus[7]、bus[6]、bus[5]、bus[4] C: bus[0]、bus[1]、bus[2]和bus[3]的值保持不变 D: bus[0]、bus[1]、bus[2]和bus[3]的值均变为二进制0