在功能分区的设计中,人流与交通可以放在次要位置。
举一反三
- 商业空间的视觉流程设计依据是： A: 交通与人流 B: 购物行为 C: 功能分区 D: 商品性质
- 功能分区与用地划分应结合考虑，同时还应考虑各分区之间的交通联系、空间位置关系等。（ ）
- 关于平面功能草图说法错误的是（ ）。 A: 包含空间的功能分区 B: 需要设计交通流线 C: 不包含设备安装 D: 包含家具与陈设的摆放位置
- 下列关于总平面的功能分区与交通组织叙述正确的是（）。 A: 交通组织是建设项目各组成功能部分之间有机联系的骨架 B: 避免过境或外部车导入，注意不要与人行系统交叉重叠 C: 将出入口设在交通流量小的地区，以保证安全 D: 在集中人流活动地，减少车流行驶 E: 通过步行道或广场组织人流交通，如火车站、展览馆的人流活动有一定规律，可将入口与出口分开
- 门厅、过厅作为交通枢纽，在设计中应（ ）。 A: 越大越好 B: 越高越好 C: 功能分区合理 D: 交通导向明确