充分利用车站站厅、（）空间结构合理调整换乘路线，换乘空间不足 的车站在必要时可设置地面换乘路线，缓解换乘客流压力。
A: 付费区
B: 非付费区
C: 出入口
D: 站台
A: 付费区
B: 非付费区
C: 出入口
D: 站台
举一反三
- 换乘站需充分利用车站站厅、站台（）合理调整换乘路线，换乘空间不足的车站在必要时可设置（），缓解换乘客流压力。 A: 空间结构 B: 地面换乘路线 C: 地下换乘路线
- 按（ ）的不同，客流换乘形式主要有两种，即付费区换乘和非付费区换乘。 A: 换乘路线 B: 换乘地点 C: 线路走向 D: 交织方式
- （）是指乘客在车站付费区以外进行换乘。此种换乘方式往往是客观条件不允许或设计不当造成的。 A: 站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 指乘客在车站付费区以外进行换乘，实际上是没有专用换乘设施的换乘方式（） A: 通道换乘 B: 站外换乘 C: 站厅换乘 D: 结点换乘
- 智慧职教: 站外换乘是乘客在车站付费区进行换乘。