制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间,使汽车获得较高的制动效能,且可保持对汽车方向的控制能力。
对
举一反三
- ABS的主要作用就是把滑移率控制在10%~20%之间,此时轮胎与路面之间具有较高的纵向和侧向附着系数,使汽车获得较高的制动效能,且可保持对汽车方向的控制能力。( )
- 为了获得最佳的制动效能,电子控制防抱死制动系统ABS应将车轮滑移率控制在: A: 1%--10% B: 10%--30% C: 3%--60%
- 智慧职教: ABS控制汽车制动时滑移率( )之间,制动效能最佳。
- 汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。
- 为了获得最佳的制动性能,防抱死制动系统ABS应将车轮滑移率控制在( )。 A: 1%~10% B: 10%~20% C: 30%~60% D: 60~100%
内容
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汽车电子控制防抱死制动系统ABS系统的优点有哪些() A: 制动时保持方向稳定性 B: 制动时保持转向控制能力 C: 缩短制动距离 D: 减少轮胎磨损 E: 减少驾驶员紧张情绪
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ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。 A: 5%~10%之间 B: 15%~20%之间 C: 20%~30%之间 D: 30%~40%之间
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在汽车制动防抱死系统中,通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。
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电控防抱死制动系统通常将车轮的滑移率控制在10〜30%的范围内。()
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制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在() A: 0~10% B: 10%~20% C: 20%~30% D: 30%~40%