关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-26 配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（）。 A: 给气门杆受热留有膨胀余地 B: 起到调节配气正时作用 C: 防止气门与摇臂发生撞击 D: 起到储油润滑作用 配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（）。A: 给气门杆受热留有膨胀余地B: 起到调节配气正时作用C: 防止气门与摇臂发生撞击D: 起到储油润滑作用 答案： 查看 举一反三 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。 A: 给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B: 起到调节配气定时作用 C: 防止气阀与摇臂发生撞击 D: 起到储油润滑作用 配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是() 气门间隙:在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有适当间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一预留间隙称为气门间隙 配气机构的气门间隙是指（ ）之间的间隙。 A: 推杆与气门 B: 摇臂与推杆 C: 摇臂与气门 D: 挺杆与气门 气门间隙的功用是给配气机构零件受热留下膨胀的余地，以保证气门在需要时能够完全关闭
