汽车等速百公里燃油消耗量与（ ）成正比，与传动效率成反比
A: 行驶阻力
B: 附着率
C: 燃油消耗率
D: 行驶速度
A: 行驶阻力
B: 附着率
C: 燃油消耗率
D: 行驶速度
A,C
举一反三
- 汽车等速行驶百公里燃油消耗量： A: 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B: 与行驶阻力成正比，与燃油消耗率和传动效率成反比 C: 与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 D: 与行驶阻力、传动效率成正比，与燃油消耗率成反比
- 汽车等速百公里燃油消耗量（）。 A: 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B: 与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 C: 与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比 D: 与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
- 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率。
- 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。
- 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。(<br/>)
内容
- 0
汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率。 A: 正确 B: 错误
- 1
等速行驶百公里燃料消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与燃料消耗率，反比于传动效率。（ ）
- 2
汽车的燃油消耗量正比于行驶时的（）与燃油消耗率，反比于传动效率。
- 3
汽车的燃油消耗量正比于行驶时的（ ）与燃油消耗率，反比于传动效率。 A: 加速阻力 B: 行驶阻力 C: 空气阻力 D: 滚动阻力
- 4
汽车等速百公里燃油消耗量与发动机燃油消耗率、汽车受到的总的行驶阻力以及传动系的传动效率有关，传动系效率越高汽车燃油效量越大