关于车轮与地面之间的附着力和附着系数,下列说法哪些正确?
A: 附着力是作用在车轮上的力
B: 驱动力不可能大于附着力
C: 车速越高,附着系数越小
D: 车轮滑移率越小,附着系数越大
A: 附着力是作用在车轮上的力
B: 驱动力不可能大于附着力
C: 车速越高,附着系数越小
D: 车轮滑移率越小,附着系数越大
A,B,C
举一反三
内容
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路面附着系数对汽车制动效能的影响是()。 A: 附着系数越大，制动效能越低 B: 附着系数对制动效能没有影响 C: 附着系数越小，制动效能越高 D: 附着系数越小，制动效能越低
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关于利用附着系数，正确的说法是（ ）。 A: 利用附着系数就是制动强度 B: 利用附着系数就是同步附着系数 C: 利用附着系数就是路面附着系数 D: 利用附着系数大于制动强度
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滑动率越小，附着系数越大。
- 3
轮胎的附着力仅与路面的附着系数有关。
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S=100%的制动力系数称为（） A: 滑动附着系数 B: 峰值附着系数 C: 利用附着系数 D: 附着率