当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
A: 车轮前束值与车轮外倾角
B: 车轮外倾角与主销倾角
C: 主销后倾角与主销内倾角
D: 车轮前束与主销外倾角
A: 车轮前束值与车轮外倾角
B: 车轮外倾角与主销倾角
C: 主销后倾角与主销内倾角
D: 车轮前束与主销外倾角
A
举一反三
- 当（ ）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象 A: 车轮前束值与车轮外倾角 B: 车轮倾角与主销倾角 C: 主销后倾角与主销内倾角 D: 车轮倾角与主销内倾角
- 当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A: 车轮前束值与车轮外倾角 B: 车轮倾角与主销倾角 C: 主销后倾角与主销内倾角
- 当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A: A车轮前束值与车轮外倾角 B: B车轮外倾角与主销倾角 C: C主销后倾角与主销内倾角 D: D车轮前束与主销外倾角
- 当（）匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。 A: 车轮前束值与车轮外倾角 B: 主销后倾角与主销内倾角 C: 车轮倾角与主销倾角
- 为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。 A: 车轮外倾角和前束值 B: 主销内倾角和车轮外倾角 C: 主销后倾角和前束值 D: 主销后倾角和主销内倾角
内容
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转向轮定位参数（）等四个参数组成 A: 主销后倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 B: 主销前倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 C: 主销角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 D: 主销后倾角、销外倾角、车轮外倾角、前轮前束
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为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。 A: A车轮外倾角和前束值 B: B主销内倾角和车轮外倾角 C: C主销后倾角和前束值 D: D主销后倾角和主销内倾角
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车轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、车轮后倾角和前轮前束
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转向轮有四个定位参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束，其中可以调整的是（） A: 主销后倾角 B: 主销内倾角 C: 车轮外倾角 D: 前轮前束
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主销内倾的回正作用几乎与车速无关。 A: 前束角 B: 车轮外倾角 C: 主销内倾角 D: 主销后倾角