采用齿轮齿条式转向器时，不需（ ），所以结构简单。
A: 转向直拉杆
B: 转向摇臂
C: 转向节臂
D: 转向横拉杆
A: 转向直拉杆
B: 转向摇臂
C: 转向节臂
D: 转向横拉杆
A,B
举一反三
- 采用齿轮、齿条式转向器时，不需（） A: 转向节臂 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆
- 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( ) A: 转向节臂 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆
- 采用齿轮齿条式转向器时，不需（ ），所以结构简单。 A: 转向节臂 B: 转向器 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆
- 采用齿轮齿条式转向器时，不需要()，所以结构简单。 A: 转向节臂 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆 E: 以上都不对
- 采用齿轮、齿条式转向器时，由于需要（），所以转向传动机构简单。 A: 转向节臂 B: 转向盘； C: 转向摇臂 D: 转向横拉杆
内容
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采用齿轮齿条式转向器时，不需要（） A: 转向摇臂 B: 转向节臂 C: 转向器 D: 转向横拉杆
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采用齿轮、齿条式转向器时，由于需要（），所以转向传动机构简单。 A: A转向节臂 B: B转向盘； C: C转向摇臂 D: D转向横拉杆
- 2
采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要(),所以转向传动机构简单 A: 转向节臂 B: 转向盘 C: 转向梯形臂 D: 转向横拉杆
- 3
采用齿轮齿条式转向器,不需要(),所以结构简单。 A: 转向横拉杆 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: B和C都是
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汽车转向摇臂是转向器和（）之间的传动元件。 A: 转向横拉杆 B: 转向直拉杆 C: 转向节臂 D: 转向梯形臂