关于发动机振动以下说法正确的是
A: 振动传感器有NO.1轴承振动传感器和后涡轮框架振动传感器
B: EVMU通过N1、N2及两个振动传感器来计算振动值
C: EWD上振动值有VIB N1和N2
D: 以上都对
A: 振动传感器有NO.1轴承振动传感器和后涡轮框架振动传感器
B: EVMU通过N1、N2及两个振动传感器来计算振动值
C: EWD上振动值有VIB N1和N2
D: 以上都对
举一反三
- 关于发动机振动传感器的错误说法是（） A: FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置 B: 1号轴承振动传感器在发动机内部，发动机装上飞机后是无法看到 C: 共有4个振动传感器，分别为高低压压气机（2个）、高低压涡轮（2个） D: 共有2个振动传感器，分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器
- 车轮转速传感器传感头必须安装牢固，以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号
- 两简谐振动曲线1、2如图所示 。以下说法中正确的是[img=510x278]1803ba0906a18a9.png[/img] A: 1振动的相位落后2振动 p/2 B: 1振动的相位超前2振动 p/2 C: 1振动的相位落后2振动 p D: 1振动的相位超前2振动 p
- 两简谐振动曲线1、2如图所示 。以下说法中正确的是[img=510x278]1802d0b496741c6.png[/img] A: 1振动的相位落后2振动 p/2 B: 1振动的相位超前2振动 p/2 C: 1振动的相位落后2振动 p D: 1振动的相位超前2振动 p
- 根据测量参数的不同可将测振传感器分为（）： A: 振动位移传感器 B: 振动速度传感器 C: 振动加速度传感器 D: 以上都是