摩擦片与制动鼓间隙过大会造成液压制动拖滞。
错
举一反三
- 左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致，将造成制动（）。 A: 失效 B: 跑偏 C: 拖滞
- 液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。 A: 制动液太脏或粘度过大 B: 制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅 C: 制动蹄摩擦片与制动鼓之间隙过小
- 汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 A: 制动液太脏或粘度过大 B: 制动踏板自由行程过小 C: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 D: 制动主缸旁通孔堵塞
- 制动器在不工作时，其摩擦片与制动鼓或制动钳之间应保持合适间隙，如果制动间隙( )，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨。 A: 过小 B: 过大 C: 正常 D: 为零
- 汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 A: A制动液太脏或粘度过大 B: B制动踏板自由行程过小 C: C制动蹄片与制动鼓间隙过小 D: D制动主缸旁通孔堵塞
内容
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对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
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对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
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制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油
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制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油