汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A: A制动液太脏或粘度过大
B: B制动踏板自由行程过小
C: C制动蹄片与制动鼓间隙过小
D: D制动主缸旁通孔堵塞
A: A制动液太脏或粘度过大
B: B制动踏板自由行程过小
C: C制动蹄片与制动鼓间隙过小
D: D制动主缸旁通孔堵塞
举一反三
- 汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 A: A制动液太脏或粘度过大 B: B制动踏板自由行程过小 C: C制动蹄片与制动鼓间隙过小 D: D制动主缸旁通孔堵塞
- 对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
- 对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
- 液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。 A: 制动液太脏或粘度过大 B: 制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅 C: 制动蹄摩擦片与制动鼓之间隙过小
- 个别车轮制动拖滞是由于（） A: 制动液的原因 B: 制动间隙过大 C: 制动踏板自由行程调整不当 D: 制动间隙过小