为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
A: 稀混合气
B: 浓混合气
C: 理论混合气
A: 稀混合气
B: 浓混合气
C: 理论混合气
举一反三
- 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ 00a0 00a000a0）
- 二次空气喷射将一部分废气引入进气系统，与新鲜的燃油混合气混合，使混合气变稀，从而降低燃烧速度，燃烧温度随之下降，减少NOX的生成。 （ ）
- 在同样条件下，点火波形与混合气浓度之间，（ ）。 A: 燃烧时间过长表示混合气过浓 B: 燃烧时间过长表示混合气过稀 C: 燃烧时间过短表示混合气过浓 D: 燃烧时间与混合气浓稀不相关
- 智慧职教: C1-8.发动机废气系统，可以将一部分废气引入进气系统，与新鲜的燃油混合气混合，使混合气变稀，从而降低燃烧速度，燃烧温度随之下降，减少NOX的生成。
- 汽油机和柴油机混合气形成方式是( )。 A: 两者的混合气都是在气缸外形成 B: 汽油机的混合气在气缸外形成,柴油机的混合气在气缸内形成 C: 柴油机的混合气在气缸外形成,汽油机的混合气在气缸内与空气形成 D: 两者的混合气都是在气缸内形成