不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部
举一反三
- 4.195、不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的（ ）。 A: 中后部 B: 中部 C: 后部 D: 前部
- 整体式车身前部结构比车架式车身前部结构要复杂得多。( )
- 整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多
- （），在当今的车架式车身汽车中普遍使用。 A: 梯形式车架 B: 整体式车架 C: 车架式车架 D: 框式车架
- 关于整体式车身的特点,错误的是? A: 没有独立车架，车身内部的空间更大，汽车可以小型化 B: 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量 C: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为复杂，修复前要做彻底的损坏分析 D: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为简单，因为缺少了车架