4.195、不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的（ ）。
A: 中后部
B: 中部
C: 后部
D: 前部
A: 中后部
B: 中部
C: 后部
D: 前部
D
举一反三
内容
- 0
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。 A: 前横梁 B: 前围板横梁 C: 后车门横梁 D: 车身后横梁
- 1
当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（） A: 车身后部损坏 B: 车身中部变形 C: 车身中部完好
- 2
车辆长度的基准在车身的（）。 A: 前部 B: 中部 C: 后部
- 3
当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。 A: 车身后部损坏 B: 车身中部变形 C: 车身中部完好 D: 车身底部
- 4
（），在当今的车架式车身汽车中普遍使用。 A: 梯形式车架 B: 整体式车架 C: 车架式车架 D: 框式车架