车站出入口设置于道路红线以外或城市广场周边。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 车站出入口设置于道路红线以外或城市广场周边（）
- 下列关于车站出入口的说法中，不正确的为（）。 A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭。 B: 高架站站出入口无须有防洪和防台风设施。 C: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站。 D: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流，无须保留独立出入口。
- 下列关于车站出入口说法中，正确的是（） A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭 B: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站 C: 每个站至少保证有一个出入口设置垂直电梯，方便残疾人和行走有困难的乘客 D: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流 E: 为了方便管理，每个站至少保留一个以上独立的出入口
- 地铁2号线车站中下列_____站出入口为特色风格装修车站 A: 芙蓉广场 B: 橘子洲站 C: 火车南站 D: 杜花路站
- 下列关于车站出入口的说法中，不正确的是（） A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭。 B: 高架站站出入口无须有防洪和防台风设施。 C: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站。 D: 每个站至少保证有一个出入口设置垂直电梯，方便残疾人和行走有困难的乘客。 E: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流，无须保留独立出入口。