下列关于AIS船载系统的说法中错误的是（）
A: AIS可以计算目标的CPA和TCPA
B: AIS探测远距离日标的能力比雷达强
C: AIS探测近距离目标的能力比雷达强
D: 在电子海图或ARPA上，霄达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
A: AIS可以计算目标的CPA和TCPA
B: AIS探测远距离日标的能力比雷达强
C: AIS探测近距离目标的能力比雷达强
D: 在电子海图或ARPA上，霄达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
举一反三
- 关于AIS船载系统的说法中错误的是（）。 A: AIS计算的CPA和TCPA比雷达和ARPA计算的要更准确 B: AIS探测远距离目标的能力比雷达强 C: AIS探测近距离目标的能力比雷达强 D: 在电子海图或APRA上，雷达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
- 与ATT雷达相比，船载AIS的优点是（ ）。 A: AIS探测远、近距离目标的能力强 B: AIS探测远距离目标的能力强 C: AIS探测近距离目标的能力强 D: AIS是自主的安全监测设施，可以监测未装设AIS的目标
- （ ）不是雷达跟踪目标和AIS报告目标预设关联准则值的参数。 A: 目标的距离差值 B: 目标的方位差值 C: 目标的航速差值 D: 目标的CPA差值
- AIS船载系统中的危险目标是指（）。 A: 目标马上就要与本船相碰撞 B: 目标的CPA小于预先设定的最小CPA C: 目标的TCPA小于预先设定的最小TCPA D: 目标的CPA和TCPA都小于预先设定的最小CPA和TCPA
- （ ）是雷达跟踪目标和AIS报告目标预设关联准则值的参数。 A: 目标的地理位置差值 B: 目标的航向 C: 目标的航速 D: 目标的CPA差值