关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）
A: A飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。
B: B飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。
C: C飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。
D: D飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
A: A飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。
B: B飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。
C: C飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。
D: D飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
举一反三
- 关于重心安全范围，以下描述正确的是（）。 A: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，且包含前限和后限在内 B: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，且只包含前限在内 C: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，但不包含前限和后限在内
- 如果装载后飞机的重量为W，重心位于重心前限之前，到重心前限的距离为D，要将飞机重心调到实用重心范围之内，需要临时压舱物的最小重量是多少？（） A: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。 B: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。 C: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。 D: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。
- 最大操纵力梯度对应的是一个重心 ，重心应位于该点 。 A: 前限，之前 B: 前限，之后 C: 后限，之前 D: 后限，之后
- 飞机的重心前移可以增加飞机的纵向稳定性。
- 为了使飞机保持纵向稳定性（）. A: 飞机的重心在焦点之前 B: 飞机的重心在焦点之后 C: 飞机的重心和焦点必须重合 D: 飞机的重心和焦点的相对位置无关