如果装载后飞机的重量为W，重心位于重心前限之前，到重心前限的距离为D，要将飞机重心调到实用重心范围之内，需要临时压舱物的最小重量是多少？（）
A: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。
B: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。
C: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。
D: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。
A: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。
B: 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。
C: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。
D: 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。
举一反三
- 【单选题】在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取()措施将重心调到实用重心范围内。 A. 只能减少飞机的装载重量。 B. 适当调整装载或加临时压舱物。 C. 在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。 D. 在合适的位置增加飞机的装载
- 关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（） A: A飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。 B: B飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。 C: C飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。 D: D飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
- 关于重心安全范围，以下描述正确的是（）。 A: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，且包含前限和后限在内 B: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，且只包含前限在内 C: 重心安全范围位于重心前限和后限之间，但不包含前限和后限在内
- 最大操纵力梯度对应的是一个重心 ，重心应位于该点 。 A: 前限，之前 B: 前限，之后 C: 后限，之前 D: 后限，之后
- 确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）. A: 只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。 B: 计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。 C: 只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。 D: 只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。