电客车在站通过的规定正确的是（）。
A: 首班车、末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过
B: 原则上不准三列及其以 上空电客车在同一车站连续通过，
C: 不准两列载客电客车在同一车站连续通过
D: 同一列车不得 连续两个及以上车站载客通过
E: 人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客越站
A: 首班车、末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过
B: 原则上不准三列及其以 上空电客车在同一车站连续通过，
C: 不准两列载客电客车在同一车站连续通过
D: 同一列车不得 连续两个及以上车站载客通过
E: 人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客越站
举一反三
- 电客车在站通过的规定正确的有（ ） A: 在行车工作中，因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊需要时，准许电客车在站通过 B: 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过。原则上不准三列及其以上空电客车在同一车站连续通过，不准两列载客电客车在同一车站连续通过，同一列车不得连续在两个及以上车站载客通过 C: 人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客越站 D: 电客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站
- 关于越站下列说法正确的是（ ） A: 电客车越站须得到值班主任同意，行调应及时通知司机及车站 B: 原则上列车上的乘客无法通过对向列车返回所越车站时不得越站 C: 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站越站 D: 原则上不准同一列载客列车连续越两个及以上车站 E: 原则上首、末班车不准越站
- 客车在站通过的规定正确的是（ ）。 A: 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过 B: 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过 C: 不准两列及其以上客运列车在同一车站通过 D: 客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站
- 客车在站通过的规定描述正确的是（）。 A: 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过 B: 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过 C: 不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过 D: 客车在站通过时，行车调度应及时通知司机和相关车站 E: 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上可以通过
- 下列关于越站的说法正确的是（ ） A: A、行调向司机下达越站的调度命令后，列车司机根据调度命令执行越站作业 B: B、原则上不允许连续三列载客列车在同一车站办理越站作业（特殊情况除外） C: C、原则上载客列车一次通过车站不得超2站 D: D、广播故障的列车、车站原则上不办理越站作业 E: E、末班车后跟随空驶列车时，该末班车可办理载客越站作业