下列关于电涡流径向密度的描述中，错误的是（）。
A: 间距一定时，涡流半径等于线圈外圈半径处，密度最大
B: 间距一定时，涡流半径等于0处，密度最大
C: 间距一定时，涡流半径等于2.5倍线圈外圈半径处，密度趋于0
D: 涡流半径一定时，间距等于0处，密度最大
A: 间距一定时，涡流半径等于线圈外圈半径处，密度最大
B: 间距一定时，涡流半径等于0处，密度最大
C: 间距一定时，涡流半径等于2.5倍线圈外圈半径处，密度趋于0
D: 涡流半径一定时，间距等于0处，密度最大
举一反三
- 下列关于电涡流径向密度的描述中，错误的是（）。 A: 间距一定时，涡流半径等于线圈外圈半径处，密度最大 B: 间距一定时，涡流半径等于0处，密度最大 C: 间距一定时，涡流半径等于2.5倍线圈外圈半径处，密度趋于0 D: 涡流半径一定时，间距等于0处，密度最大
- 电涡流式传感器的电涡流径向形成范围大约在线圈外半径ras的（）到（）之内，而电涡流密度在短路环半径r=（）处为零，在r=（）附近最大。
- 关于亥姆霍兹线圈，下面哪个说法是正确的？ A: 线圈间距等于线圈半径 B: 线圈间距等于线圈直径 C: 线圈间距大于线圈半径 D: 线圈间距小于线圈半径
- 越靠近线圈外径处,电涡流密度越小。( )
- 如涡流探伤的激励频率增加，而场强不变，则试件表面的涡流密度会（）. A: 增加 B: 减小 C: 不变 D: 等于0