杭州地铁信号系统由正线信号系统和车辆段计算机联锁及配套微机监测系统组成（）
对
举一反三
- 地铁2号线信号系统由，车辆段信号系统由和组成（） A: 正线及辅助线信号系统 B: ATS/LCW信号系统 C: 配套微机监测系统 D: 车辆段/场计算机联锁
- 杭临线信号系统组成（） A: 正线及辅助线信号系统 B: 车辆段计算机联锁 C: 配套微机监测系统 D: 数据传输系统
- 城轨轨道交通信号系统分为正线ATC系统和车辆段信号控制系统，其中车辆段信号控制系统包括（ ）。 A: 联锁设备 B: 轨道电路、信号机和转辙机 C: ATS分机 D: 微机监测设备
- 车辆段信号不同于正线信号系统，可分为继电联锁和（）联锁。
- 丁堰车辆段内信号系统包括下列哪些?（） A: TYJL-Ⅲ型微机联锁系统 B: 移动闭塞信号信号系统 C: 列车自动监控子系统 D: 信号微机监测系统
内容
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车辆段信号不同于正线信号系统，可分为继电联锁和（ ）联锁。 A: 继电 B: 车站 C: 计算机 D: 车辆段
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车辆段所有信号系统均为计算机联锁系统（）
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城市轨道交通信号系统，通常包括正线的ATC系统和车辆段的信号系统组成，下列属于ATC系统的是（） A: ATS B: ATO C: 联锁 D: ATP
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地铁信号系统按其应用场所可分为正线信号控制系统和车辆段/停车场信号控制系统。
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信号系统通常包括正线的ATC系统和车辆段的信号系统,下列属于ATC系统的是() A: ATO B: ATS C: ATP D: 联锁