仪表进近过程中操纵飞机的飞行员集中精力保持和修正进近着陆数据，根据不同阶段下达各种指令。
举一反三
- 关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（） A: 飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行 B: 在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度 C: 进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同 D: 非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
- 飞机完成一次完成飞行过程要经过过程或阶段。 A: 滑行起飞 爬升 巡航 下降 着陆 B: 滑行爬升 巡航 下降 进近 着陆 C: 滑行起飞 爬升 巡航 下降 进近 着陆 D: 滑行起飞 爬升 巡航 进近 下降 着陆
- （）跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，又分为：（）跑道和（）跑道 A: 仪表 B: 非精密进近 C: 精密进近 D: 非仪表
- 统计表明,绝大多数事故发生在接近地面的起降阶段,尤其是只占飞行时间2%和4%的起飞阶段、()和最终进近、着陆阶段 A: 爬升进近 B: 初始爬升进近 C: 下降进近 D: 初始进近进近
- 在飞行的各个阶段中，飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）. A: 起飞阶段 B: 巡航阶段 C: 进近着陆阶段